Storch HSJ

Avec les années le composite des réservoirs se fonce et il devient difficile de voir le niveau de carburant au travers des ouïes de la cellule. Au sol passe encore mais en vol c'est mission quasi impossible. J'ai placé une LED rouge face à chaque réservoir et en bas. La lumière émise irise la surface de l'essence ce qui favorise grandement la vision du niveau. Idéalement branchées en + APC pour avoir l'indication permanente. Les LED sont là !

Et non pas un réglage de "mixture" comme sur les avions. En effet un réglage de mixture permet d'enrichir ou d'appauvrir, sur mon Jabiru on est riche d'origine donc pas nécessaire d'en rajouter... Le principe consiste à diminuer la valeur de la pression atmosphérique régnant dans la cuve du carburateur, la variation nécessaire est très faible pour obtenir un bon résultat, une dépression de quelques cm d'eau (environ 20 mb) suffisant très largement. Le petit bouton bleu à droite de ma commande de gaz  pilote un régulateur de vitesse moteur à courant continu (2A), c'est tout petit et tout léger et ça ne coûte que quelques litres d'essence. Et alors ça pilote quoi ce truc ? La mini pompe à vide en bas de la photo. Simplement reliée en // sur la PA carbu avec un Té de 4 mm, ensuite encore 10 cm de durite et un embout de 4 mm pour créer une petite chute de PA lorsque la pompe fonctionne. Elle aussi ne coûte rien. E